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湖北安全隐患调查五:湖北省木业集团道口无人看守 汽车与火车抢

时间:2019-05-01 17:32来源:未知 作者:admin 点击:
荆楚网消息(记者瞿祥涛 湖北日报记者崔逾瑜、曾莉)湖北省木业集团专用铁路线位于武汉市武昌区江国路、江盛路的两处道口,未经产权单位同意对原道口进行改扩建,改扩建后道口无基本设施,道口无人看守及维护,道口路段无交通安全管控设备。被湖北省安委会列

  荆楚网消息(记者瞿祥涛 湖北日报记者崔逾瑜、曾莉)湖北省木业集团专用铁路线位于武汉市武昌区江国路、江盛路的两处道口,未经产权单位同意对原道口进行改扩建,改扩建后道口无基本设施,道口无人看守及维护,道口路段无交通安全管控设备。被湖北省安委会列入省级挂牌重点隐患督办项目。

  5月13日,记者探访上述两道口。铁路线分别与江国路、江盛路呈十字交叉,在道口两侧没有提醒标识,也没有看到有人看守和交通安全管控设备。两处道口车来车往,在江国路道口处,5分钟的时间内有50多辆车通过,包括大货车、校车、公交车、小汽车。

  一列火车缓缓驶来,在逼近江国路道口处停下,道口两侧隐藏在树上的小喇叭提示火车将至,身着制服的火车协调员也站到道口中央示意来往汽车停下为火车让行,但仍有车辆抢行。

  荆楚网记者了解到,湖北省木业集团公司专用铁路线公里,由该公司建于上世纪50年代,专用铁路线年,武汉市武昌区建设白沙洲工业园,在与湖北省木业集团公司沟通后,新建的江国路、江盛路横穿该专用铁路线,并在交汇处铺设道口。

  “道口分为有人看守道口和无人看守道口,专用铁路线的火车行驶时速一般也只有5至8公里,但这两个道口的车流量较大,应该设置为有人看守道口。”武汉铁路局安全监察室一位何姓负责人说。

  两道口曾发生多起安全事故。2007年,在江盛路道口一辆541路公交车撞上火车;2011年,在江国路道口一辆717路公交车撞上火车;2013年,在江盛路道口一辆抢越的超长大货车撞上火车……但幸运的是均无人员伤亡。

  江国路、江盛路两处道口的安全隐患引起湖北省安委会的高度重视。湖北省安委会将其列入省级挂牌重点隐患督办项目,要求在今年内完成“将无人道口看守改为有人看守;配备有人看守道口基本设备和安保设施;明确看守单位、维护费用及责任主体;督促交管对道口机动车监管,加大违法行为处罚力度,增设道口电子眼、限速牌等设备设施;加强道口周边道路的管控,确保道口安全”的整改要求。

  武汉市安监局也表示将在近期召集相关部门碰头,确立主体责任单位,并尽快落实湖北省安委会的整改要求。

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